2013年9月，载有2750吨硝酸铵的罗索斯（MV Rhosus）货船从格鲁吉亚出发，准备前往非洲南部国家莫桑比克。黎巴嫩并不在停靠计划中。
当货船抵达希腊加油之时，船主、俄罗斯籍商人格列丘什金（Igor Grechushkin）通知船长，他的钱不够支付苏伊士运河的通行费。为赚通行费，罗索斯号需要前往黎巴嫩贝鲁特，加运一台重型机械。
当年11月，罗索斯号抵达贝鲁特港口。之后的近一年里，俄罗斯籍船长和三名乌克兰籍船员被困在船上无法离开。
直到律师警告船上的硝酸铵威胁船员生命安全之后，黎巴嫩当局才允许四人下船回国。
2750吨硝酸铵则永远留在了黎巴嫩。
2月19日，俄罗斯石油公司Rosneft发表声明称，该公司在研究完美国财政部发布的有关对其贸易子公司Rosneft Trading SA实施制裁的文件后，将考虑采取法律保护的选项。此外，Rosneft表示，该企业正在履行欧佩克+减产协议规定的义务。
有市场统计数据显示，一个进出口货代预计俄罗斯2020年4月至6月自Kozmino港口出口的太平洋（ESPO）管道混合原油将为880万吨，该数据在2020年1月至3月间为790万吨。
同日，外交部发言人耿爽在回应"美国建议中印不进口委内瑞拉石油"时称，中方在委问题上的立场是一贯和明确的，始终坚持维护联合国宪章和国际关系基本准则，主张应在国际法框架内遵照委宪法和法律和平解决，反对单边制裁和所谓"长臂管辖"。中委合作始终遵循平等互利、合作共赢和商业化原则开展，合法合规，利国利民，理应受到尊重和保护。无论委局势如何变化，中委合作都将继续开展。
此外，委内瑞拉国家石油公司于同日发布声明称，俄罗斯石油公司Rosneft子公司在委内瑞拉的运作完全合法，美国对其发动的制裁是美国试图控制全球的原油市场。
